TEXA Tester diagnostyczny Navigator TXTs CAR IDC 5

TESTER DIAGNOSTYCZNY NAVIGATOR TXTs dla PC z z najnowszym oprogramowaniem CAR IDC5 Light – WERSJA BEZ KABLI

Diagnostyka wielomarkowa według TEXA
Obecnie narzędzia diagnostyczne są częścią podstawowego wyposażenia każdego warsztatu. Jakakolwiek naprawa wymaga konfiguracji i aktywacji obecnie możliwej do wykonania tylko poprzez narzędzie diagnostyczne. Nawet przeglądy czy okresowe serwisowanie wymagają użycia sprzętu diagnostycznego do gaszenia kontrolek serwisowych, kontroli sprawności układów czy też aktywacji różnych systemów.
NAVIGATOR TXTs 26pin jest najnowszym diagnostycznym interfejsem wielomarkowym TEXA; to potężne narzędzie autodiagnostyczne i diagnostyczne. Podłączane jest bezpośrednio do gniazda diagnostycznego pojazdu i komunikuje się przez Bluetooth z z jednostkami wyświetlającymi takimi jak AXONE Nemo, AXONE 4 Mini, MULTI PEGASO lub PC Windows. Jest on w stanie łączyć się i dialogować z systemami kontroli elektronicznej pojazdów samochodowych, gwarantując jakość pracy i prędkość. Dzięki wewnętrznej pamięci 64 Mb, jest w stanie zapamiętać wszystkie programy komunikacyjne pozostające w użytku w momencie uruchomienia programu diagnostycznego, pamięć odzyskuje informacje już zapamiętane, pozwalając na skrócenie w 70% czasu oczekiwania na komunikację z centralką. Ponadto wbudowany automatyczny przełącznik umożliwia komunikację z centralkami wszystkich modeli i marek pojazdów. Zbędne staje się zastosowanie adapterów, ponieważ podłączenie samego kabla do gniazda diagnostycznego gwarantuje komunikację.

5 Środowisk w jednym urządzeniu
TXTs jest najbardziej kompletnym i wszechstronnym narzędziem gamy NAVIGATOR’ów i jest w stanie wykonać diagnostykę wszystkich typów pojazdów (samochodów osobowych, dostawczych, ciężarowych, motocykli, maszyn rolniczych oraz silników sprzętu motorowodnego). Brak ograniczeń narzucanych przez kable połączeniowe pozwala użytkownikowi wykonać wszystkie testy diagnostyczne z pełną swobodą przemieszczania się w warsztacie i wokół pojazdu. NAVIGATOR TXTs umożliwia wykonanie testów autodiagnostycznych, wśród których są: odczyt i kasowanie błędów, odczyt parametrów systemu i stanów aktywacji, regulacje i konfiguracje, gaszenie kontrolek serwisowych i poduszek powietrznych, konfiguracje centralek, konfiguracje kluczyków i pilotów.

Oprogramowanie:
TEXA IDC5 LIGHT, która jest kolejnym krokiem na drodze do profesjonalnego wsparcia mechaników w ich codziennej pracy. Poprzez ulepszenie kodu źródłowego oprogramowania osiągnięto wyjątkową prędkość komunikacji z diagnostyką, zapewniając niespotykaną dotąd szybkość pracy w warsztacie.
Projekt oprawy graficznej IDC5 został udoskonalony tak, aby posiadał bieżące rozwiązania konsumenckie, dzięki czemu wszystkie ścieżki dostępu dla operacji związanych z konserwacją i naprawą, stają się łatwiejsze i jeszcze bardziej intuicyjne. Ponadto wszystkie strony diagnostyczne zostały przebudowane, aby dostarczyć użytkownikowi szczegółowych informacji technicznych. Unowocześnione zostało także menu startowe i obecnie rozwija się w pionie: rozwiązanie to pozwala na łatwe przewijanie wszystkich elementów bez zmiany strony, w tym również z zastosowaniem “touch gesture”, które umożliwia powiększanie wybranych obszarów ekranu za pomocą palców. Na zainteresowanie zasługuje również nowa funkcja „Interaktywne Schematy Elektryczne„* służąca do przeglądania schematów z wykorzystaniem animacji podzespołów i generująca interaktywną mapę przebiegu sygnałów wchodzących i wychodzących z jednostek sterujących. Wykorzystywana jest również do wizualizacji i zarządzania parametrami pojazdu, dostępnymi również w postaci wykresów graficznych i filtrowanych poprzez wyszukiwanie tekstowe lub wybieranie tylko tych, którymi jesteśmy rzeczywiście zainteresowani.
Kolejną ważną nowością zaprezentowaną we Frankfurcie na targach Automechanika jest możliwość dalszego rozszerzenia diagnostyki zapewnionej przez oprogramowanie przy użyciu TEXA APP, wirtualnego sklepu, poprzez który można aktywować wiele aplikacji z zakresu napraw pojazdów. Wchodząc do działu PARTNER APP użytkownik otrzymuje bezpośredni dostęp do najlepszych baz danych zawierających procedury naprawcze, informacje techniczne, dane konserwacji i przeglądów odnoszących się do wszystkich samochodów osobowych, dostawczych, ciężarowych pozostających obecnie w obiegu. Jest to prawdziwa diagnostyka interaktywna, ponieważ IDC5 sygnalizuje diagnoście dostępność nowych zasobów, które mogą być wykorzystane do ukończenia naprawy, na przykład po wyborze określonego typu pojazdu z bazy. Poprzez wykorzystanie baz danych wspierających diagnostykę, narzędzia TEXA stają się wyznacznikiem innowacyjności w świecie napraw. Mechanicy mają możliwość dostosowania własnego urządzenia do własnych potrzeb, uzupełniając je o wiele funkcji przydatnych w warsztacie.

Zastosowanie:
NAVIGATOR TXT CAR jest przeznaczony do pracy na samochodach osobowych i dostawczych.

ALFA ROMEO ASTON MARTIN AUDI BMW CHEVROLET
CHRYSLER CITROEN DACIA GM DAEWOO DAIHATSU
FERRARI FIAT FORD FSO HONDA
HUMMER HYUNDAY ISUZU JAGUAR JEEP
KIA MOTORS LADA LANCIA LAND ROVER LEXUS
LOTUS MASERATI MAYBACH MAZDA MERCEDES-BENZ
MG MINI MITSUBISHI NISSAN OPEL
PAGANI PEUGEOT PORSCHE PROTON RENAULT
ROVER SAAB SEAT SKODA SMART
SSANGYONG SUBARU SUZUKI TATA TOYOTA
VOLKSWAGEN VOLVO i wiele innych…

Możliwość rozszerzenia o oprogramowanie:

– BIKE (motocykle)
– TRUCK (samochody ciężarowe)
– AGRI (maszyny rolnicze i budowlane)

Urządzenie fabrycznie nowe objęte 24 miesięczną gwarancją

Dane Techniczne :

• HARDWARE CORTEX M3 STM32F103ZG 72 MHz, FLASH 1024 KBytes, SRAM 96 KBytes
• PAMIĘĆ Pamięć SRAM: 8 Mbit- 512 Kb x 16 bitów NAND Pamięć flash: 1 GBit na szynie 8 bit
• ZASILANIE ZEWNĘTRZNE 8 ÷ 32 Volt
• ŁĄCZNOŚĆ USB Wirtualne RS232 przez urządzenie USB 2.0
• POŁĄCZENIE BEZPRZEWODOWE Bluetooth klasy 1 (30 m)
• MULTIPLEKSER ELEKTRONICZNY
• ZŁĄCZE DIAGNOSTYCZNE DSUB-26HD standard ISO 22900-1
• PRZEPROGRAMOWANIE URZĄDZEŃ STERUJĄCYCH Zgodne z protokołem SAE J2534
• WYMIARY 160 x 170 x 55 mm
• WAGA 1 kg

Środowisko Pracy :

• Temperatura robocza: 0 ÷ 50 °C
• Temperatura przechowywania: – 20 ÷ 60 °C
• Wilgotność robocza: 10% ÷ 80% bez kondensacji